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郑渝高铁郑襄段开通运营后，将大大压缩郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部主要城市间的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，助力旅游资源开发，加快脱贫攻坚进程，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施，具有十分重要的意义。郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道，全线建成开通后，西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连，东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连，形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道，对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。

图 1 幸福人寿第四季度偿付能力报告主要指标成立于2007年的幸福人寿，目前注册资本金为101.3亿元，属于全国性的保险公司。截至2018年3季度，中国信达（01359.HK）持股50.995%，为其控股股东；三胞集团有限公司持股14.182%、深圳市亿辉特科技发展有限公司持股9.271%、陕西煤业化工集团有限责任公司持股8.185%、深圳市拓天投资管理有限公司持股7.104%，其余均为小股东，共有12家。

所谓的捆绑搭售，通常指经营者在正常销售一种商品或服务的同时采取默认勾选等方式强制或误导消费者购买其他商品或服务的行为。北京市消协的调查结果显示，《电子商务法》实施后，以往比较突出的默认勾选等捆绑搭售问题得到了明显改善，但少数企业仍在通过更隐蔽的方式误导或强制消费者购买其搭售的商品或服务。

胡申期待科创板政策红利落地，能够帮助公司实现突破，也能让更多的初创企业看到更多“活下去”的希望。他告诉记者，最近各路都在忙着科创板调研，他也在领头对公司孵化器内以及园区的科创企业的情况进行梳理，为科创板落地“备战”。而科创板究竟需要什么样的企业，科创企业到底该如何定义，却也是梳理之中的最大困惑。

面板行业景气度下行，这个结论应该并没有太多争议。受到下游3C产品和汽车销量数据疲软的影响，以及中国大陆此前投建的产能开始释放，面板行业降价通道开启，甚至连高端的AMOLED面板厂商明年可能也会通过降价来促进柔性屏在智能手机上的应用。因此，各大投资机构对2019年面板行业也持相对的悲观的态度。比如HIS预测，到2019年，应用于手机的OLED过剩产能将占到需求的40%。

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